Tangga 'NYC ke mana-mana' membuka pintu

Bagi anda yang telah melawat Greenway udara terkenal di New York City, High Line, pada petang yang sibuk dan mendapati bahawa ia tidak mendapat keseimbangan orang ramai yang mencekik dan ketinggian pening kepala agak betul, anda bernasib baik.

West Side Manhattan kini menjadi rumah kepada pemasangan seni awam yang mengagumkan yang menggabungkan kesesakan manusia dan acrophobia. Dan ia melibatkan tangga ... banyak dan banyak tangga.

Malah, ukiran yang berskala, yang digelar "Kapal, " adalah semua tangga : 2, 500 langkah individu dan 80 pendaratan merentas 154 penerbangan yang menghubungkan tangga bulat yang naik 150 kaki - kira-kira 15 cerita - ke langit di atas Hudson Yards, sebelum ini sebuah kilang pembinaan besar-besaran yang kini merupakan projek pembangunan hartanah terbesar dalam sejarah Amerika Syarikat (dan yang terbesar di Big Apple sejak Rockefeller Center, yang siap pada tahun 1939).

Menyerupai sejenis keranjang kisi-kisi yang diperbuat daripada konkrit dan berpakaian kulit keluli tahan karat yang berwarna, Kapal 600-ton akan berfungsi sebagai pusat peninggalan Hudson Yards, yang terletak di atas plaza awam 5-ekar yang padat ditanam, Public Square dan Gardens, yang direka oleh firma seni bina landskap Nelson Byrd Woltz.

Aptly merujuk kepada Kapal sebagai "tangga ke mana-mana" pada tahun 2016, New York Times menyamakan arca interaktif yang sangat berat ke gim hutan untuk Generation Selfie. Cukup adil. Walau bagaimanapun, apabila saya melihat penanda reka bentuk futuristik yang jelas, saya melihat tangga atrium bangunan Bradbury yang terkenal di Los Angeles memakai steroid dan dimasukkan ke dalam ilustrasi MC Escher. Atau sesuatu seperti itu.

Pereka Vessel tidak lain dari British multi-disciplinarian extraordinaire Thomas Heatherwick, lelaki yang pergi ke jika anda memerlukan sekeping pernyataan arkitek yang tidak sengaja - dan sering perbalahan - sama ada Thames-merangkumi "taman syurga terapung" di London atau oasis luar pesisir yang disokong jutawan yang, apabila selesai, akan terapung di Sungai Hudson tidak jauh dari tangga menara Hudson Yards. Pada skala yang lebih kecil, Heatherwick terkenal dengan penciptaan Cauldron Olimpik 2012, bas-bas berkembar Routemaster yang baru dibina di London dan sebilangan kecil paviliun sementara yang menggaru rubberneck.

Seperti yang dijelaskan oleh studio yang diasaskan oleh Heatherwick di London, reka bentuk pameran terkininya "melakukan cabaran untuk mewujudkan satu mercu tanda setiap inci yang boleh dinaikkan dan dijelajahi. 'Kapal' akan mengangkat orang ramai, menawarkan cara baru untuk melihat New York, Hudson Yards dan satu sama lain. "

Dapatkan Fitbit anda siap: 'Vessel' adalah arca 150 kaki tinggi yang terdiri daripada 80 platform tontonan yang disambungkan dengan tangga 154 bulat. (Rendering: Forbes Massie / Heatherwick Studio)

Heatherwick sendiri menambah dalam satu kenyataan: "Di sebuah bandar yang penuh dengan struktur yang menarik, pemikiran pertama kami adalah bahawa ia tidak semestinya sesuatu untuk dilihat, sebaliknya kami mahu membuat sesuatu yang semua orang dapat menggunakan, menyentuh, berkaitan. "

Menjelaskan kepada Times bahawa "Kapal" sememangnya diilhamkan oleh bingkai memanjat permainan - yang dan stepwells India dan "muzik Busby Berkeley dengan banyak langkah" - Heatherwick memberitahu New York Times: "Saya melakukan projek ini kerana percuma, dan untuk semua orang New York, saya hanya gatal melihat seribu orang di atasnya. "

Itu "seribu orang" sedikit mempunyai sedikit bimbang tentang kawalan orang ramai, terutamanya mengingati patung itu berdekatan dengan High Line pelancong. Sedangkan Line Tinggi secara santai membentang di sepanjang West Side Manhattan untuk sedikit di bawah satu setengah batu, "Vessel" berorientasikan menegak menyumbang ke arah puncak 1-batu ke atas di dalam struktur yang membentang 150 kaki di paling luas . (Pangkalan adalah hanya 50 kaki lebar).

Susan K. Freedman, presiden Dana Seni Awam, menjelaskan kepada Times bahawa walaupun dia menghargai skala besar reka bentuk Heatherwick - "anda tidak boleh menjadi kecil di New York, " katanya - dia mempunyai kebimbangannya: "The Masalah yang lebih besar mungkin kawalan lalu lintas, "jelasnya. "Saya fikir orang ramai mahu mengalaminya."

Fasa pertama projek pembangunan hartanah Hudson Yards dibuka pada Mac 2019. Empat menara, termasuk ruang kediaman, komersil, dan ruang runcit, dan 'The Vessel, ' akan dibuka kepada orang ramai. (Foto: Drew Angerer / Getty Images)

Dengan harga dianggarkan sebanyak $ 200 juta ($ 80, 000 satu langkah, orang), Kapal dibiayai oleh Stephen M. Ross dari Properties Terkait, ketua salah satu daripada dua syarikat pembangunan di belakang projek Hudson Yards bernilai $ 20 bilion. Walaupun dengan tag harga yang tinggi, tiket untuk memanjat Kapal adalah percuma. Tiket diperlukan walaupun untuk membantu mengawal orang ramai.

Sebagai projek berprofil tinggi dengan tanda harga mata yang sepadan untuk dipadankan, kapal telah disambut oleh sejumlah kritikan yang adil - sama sekali tidak dijangka untuk seorang pemimpi seperti Heatherwick, yang kerjanya sering terperangkap dalam kontroversi, litigasi dan protes secara terang-terangan. Walau pun Datuk Bandar New York Bill de Blasio mengakui sifat polarisasi Kapal di majlis perasmian yang mewah pada tahun 2016: Bercakap terus kepada Heatherwick, de Blasio menjelaskan: "Jika anda bertemu 100 orang New York, anda akan mendapati 100 pendapat yang berbeza tentang kerja yang indah anda 'telah dicipta. Jangan kecewa. "

Walaupun Heatherwick digalakkan untuk tidak kecewa, pengkritik awal projek itu tidak dapat membantu tetapi merasakan apa-apa yang tidak mengejutkan. Ambil Andrew Russeth daripada ARTNews, contohnya, yang pada tahun 2016 merujuk kepada Kapal sebagai "mengagumkan di atas" dan "sangat menyedihkan."

Kes mudah untuk membuat kapal adalah bahawa ia sangat tidak menarik. Heatherwick, tuan publisiti, sebenarnya menyedari ini dan membandingkan menaranya pada sidang akhbar ke tong sampah minggu lepas, seolah-olah untuk menggabungkan analogi itu dari awal. Di mata saya, ia mengimbas kembali pusat membeli-belah hypertrophied tanpa kedai atau semacam penjara futuristik, atau bangunan seni bina yang terlalu rumit, yang memaparkan beberapa foto digital Andreas Gursky, atau cetakan penjara Piranesi. Analogi yang paling murah hati yang saya dapati adalah bahawa ia menyerupai sarang lebah yang terbalik, untuk beberapa sebab yang tidak diketahui, dalam keluli kasar.

Yang lain adalah lebih baik, seperti editor Fortune, yang menganggap patung tersebut sebagai berpotensi sebagai "jawapan Manhattan ke Menara Eiffel." Perlu diingat bahawa Menara Eiffel dikecam oleh ramai orang Paris apabila selesai pada tahun 1889.

Perkara-perkara estetika dan skala samping, tidak menafikan rayuan berkaitan senaman aerobik mengenai reka bentuk Heatherwick. ("New Yorkers mempunyai kesesuaian, " Heatherwick memerhati kepada Times.) Memandangkan sifat menaikkan kadar denyut arca Heatherwick (terdapat juga sebuah lekuk tertutup kaca yang dimasukkan ke dalam struktur supaya mereka yang mengalami keretakan yang merosot dapat mencapai bahagian atas dan turun lagi), saya akan keluar dengan anggota badan dan mengandaikan bahawa "Kapal" sudah mempunyai peminat yang terbina dalam bentuk bekas Datuk Bandar dan juara tangga lantang, Michael Bloomberg. Mungkin pada hari pembukaan, Bloomberg boleh berdiri di tangga tertinggi 154 dan memberi tumpuan kepada - dan menimbulkan gambar dengan mereka - mereka yang melengkapkan pendakian ke puncak magnet pelancongan terbaru dan paling fizikal di Manhattan.

Nota editor: Artikel ini telah dikemas kini sejak asalnya diterbitkan pada September 2016.

Artikel Berkaitan